Info Terbaru

Lirik Lagu Inara - Hari Baru

Lirik Lagu Inara - Hari Baru

Lirik Lagu Inara - Hari Baru dengarkanlah angin bernyanyi suaranya lembut dan berdesir menyejukkan hati matahari ikut menari cahayanya menya...

Lirik Lagu Krisna - Gadis Putih Abu

Lirik Lagu Krisna - Gadis Putih Abu di sudut hatiku wajahmu menghias indah hariku siapa dirimu ku ingin coba dekati dirimu hatiku tak mampu...

Lirik Lagu Anonymous - Apa Yang Terjadi

Lirik Lagu Anonymous - Apa Yang Terjadi apa yang telah terjadi ciutkan hati ini banyak jiwa yang hilang cobalah kau renungkan jika kau punya...

Disclaimers

Sebelum mengakses website ini Anda harus memahami dan mengerti hal-hal berikut ini: - beritakotabontang.blogspot.com tidak memiliki hubung...

About Us

beritakotabontang.blogspot.com adalah blog atau situs yang berisi berbagaimacam informasi, mulai dari berita kota bontang, software gratis d...

Otak Bisa Langsung Rusak Jika Terkunci Di Dalam Mobil Panas

Suhu di dalam mobil yang diparkir di bawah terik matahari umumnya sangat tinggi karena panasnya terperangkap oleh kaca film. Otak bisa mengalami kerusakan serius hanya dalam 20 menit, jika seseorang terkunci di dalam mobil yang kepanasan. Anak-anak paling rentan mengalaminya karena sering tertinggal dan terkunci di dalam mobil, misalnya karena ketiduran. Di Australia, sedikitnya 1.500 anak terjebak di dalam mobil yang sedang kepanasan selama periode November hingga Desember 2011.<br /><br />Jika suhu di luar 29 derajat celcius, suhu kabin bisa naik menjadi 44 derajat celcius dalam 10 menit dan menjadi 60 derajat celcius dalam 10 menit berikutnya dan itu sangat mematikan. Kerusakan otak akibat tertinggal di mobil yang kepanasan menurut Prof O'Meara bisa menyebabkan hilangnya kesadaran. Apabila tidak segera mendapat pertolongan, korban bahkan bisa langsung meninggal dunia terutama jika kerusakannya sangat serius.<br /><br />Menurutnya, anak-anak lebih rentan mengalami kerusakan otak saat kepanasan karena pada usia tersebut tubuh lebih mudah kehilangan cairan atau mengalami dehidrasi. Jaringan tubuh termasuk otak sangat mudah mengalami kerusakan apabila kadar cairannya berkurang. Anak-anak maupun hewan peliharaan bisa meninggal atau mengalami kerusakan otak yang serius jika tertinggal di dalam mobil yang kepanasan meski hanya dalam waktu yang sangat singkat. Kerusakan itu terkadang tidak bisa benar-benar dipulihkan.<br /><br />Untuk mencegahnya di sarankan tidak meninggalkan anak kecil di dalam mobil. Atau bisa juga selalu mengunci pintu mobil saat sedang diparkir agar anak-anak tidak bisa masuk lalu terjebak di dalam mobil.<br /><br />http://sukses-uang.blogspot.com

Otak Bisa Langsung Rusak Jika Terkunci Di Dalam Mobil Panas

Suhu di dalam mobil yang diparkir di bawah terik matahari umumnya sangat tinggi karena panasnya terperangkap oleh kaca film. Otak bisa menga...

Privacy Policy

Privacy Policy for <b>beritakotabontang.blogspot.com</b><br /><br />If you require any more information or have any questions about our privacy policy, please feel free to contact us by email at <b>de_08btg@yahoo.co.id</b>.<br /><br />At <b>beritakotabontang.blogspot.com</b>, the privacy of our visitors is of extreme importance to us. This privacy policy document outlines the types of personal information is received and collected by<b> beritakotabontang.blogspot.com</b> and how it is used.<br /><br /><b>Log Files</b><br />Like many other Web sites, <b>beritakotabontang.blogspot.com</b> makes use of log files. The information inside the log files includes internet protocol ( IP ) addresses, type of browser, Internet Service Provider ( ISP ), date/time stamp, referring/exit pages, and number of clicks to analyze trends, administer the site, track user’s movement around the site, and gather demographic information. IP addresses, and other such information are not linked to any information that is personally identifiable.<br /><br /><b>Cookies and Web Beacons</b><br /><b>beritakotabontang.blogspot.com</b> does use cookies to store information about visitors preferences, record user-specific information on which pages the user access or visit, customize Web page content based on visitors browser type or other information that the visitor sends via their browser.<br /><br /><b>DoubleClick DART Cookie</b><br />.:: Google, as a third party vendor, uses cookies to serve ads on androidetam.blogspot.com.<br />.:: Google's use of the DART cookie enables it to serve ads to users based on their visit to androidetam.blogspot.com and other sites on the Internet.<br />.:: Users may opt out of the use of the DART cookie by visiting the Google ad and content network privacy policy at the following URL - http://www.google.com/privacy_ads.html<br /><br />Some of our advertising partners may use cookies and web beacons on our site. Our advertising partners include ....<br /><b>Google Adsense</b><br /><br />These third-party ad servers or ad networks use technology to the advertisements and links that appear on beritakotabontang.blogspot.com send directly to your browsers. They automatically receive your IP address when this occurs. Other technologies ( such as cookies, JavaScript, or Web Beacons ) may also be used by the third-party ad networks to measure the effectiveness of their advertisements and / or to personalize the advertising content that you see.<br /><br />androidetam.blogspot.com has no access to or control over these cookies that are used by third-party advertisers.<br /><br />You should consult the respective privacy policies of these third-party ad servers for more detailed information on their practices as well as for instructions about how to opt-out of certain practices. beritakotabontang.blogspot.com's privacy policy does not apply to, and we cannot control the activities of, such other advertisers or web sites.<br /><br />If you wish to disable cookies, you may do so through your individual browser options. More detailed information about cookie management with specific web browsers can be found at the browsers' respective websites.

Privacy Policy

Privacy Policy for beritakotabontang.blogspot.com If you require any more information or have any questions about our privacy policy, please...

THESIS: BIODIVERSITAS PARASIT PADA IKAN YANG TERTANGKAP DI TELUK PENYU, CILACAP SEBAGAI BIOINDIKATOR KUALITAS PERAIRAN

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><u><span style="font-size: large;"><b>Abstrak</b></span></u></div><div style="text-align: justify;">Teluk Penyu Cilacap merupakan lingkungan <b><a href="http://perikanan-tangkap.blogspot.com/search/label/Budidaya%20Peraiaran">perairan</a></b> yang unik dan  rentan terhadap perubahan dan pencemaran karena merupakan area interaksi  antara daratan dan lautan. Hal tersebut dapat berdampak pada menurunnya  kualitas <b>perairan</b>. Organsime rentan yang  hidup di <b>perairan </b>tersebut  akan merespon adanya perubahan kualitas <b>perairan</b>. Parasit merupakan  organisme yang lebih rentan dibandingkan dengan inangnya (ikan) sehingga  nilai biodiversitasnya dapat dijadikan suatu indikator kualitas  <b>perairan.</b> Penelitian ini bertujuan untuk  mengetahui penggunaan nilai  indeks biodiversitas parasit sebagai bioindikator kualitas <b>perairan</b> di  Teluk Penyu, Cilacap. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian  ini adalah metode survei dengan teknik pengambilan sampel ikan secara  purposive sampling yaitu ikan Upeneus vittatus dari familia Mullidae dan  ikan Atule mate serta Caranx sexfasciatus dari familia Carangidae.  Penelitian dilakukan pada bulan Mei sampai dengan September 2008. Jumlah  ikan yang diambil sebagai sampel adalah 20 ekor untuk setiap spesies.  Berdasarkan hasil analisis nilai indeks biodiversitas diketahui bahwa  keragaman parasit pada ikan Upeneus vittatus lebih rendah dibandingkan  Atule mate dan Caranx sexfasciatus, namun mempunyai kesamaan nilai ragam  parasit antara dua jenis ikan yang terakhir. Meskipun terdapat  perbedaan nilai keragaman parasit yang terdapat pada ikan U. vittatus  dengan 2 jenis ikan yang lainnya, namun hasil analisis prevalensi, mean  intensity, abundance dan pola distribusi parasit pada ketiga jenis ikan  menunjukkan bahwa stadium hidup bebas parasit mempunyai frekuensi  menginfeksi (prevalensi) dengan kemampuan menginfeksi yang sama tinggi  (mean intensity) sehingga berhasil memantapkan kehadirannya dalam bentuk  kelimpahan (abundance)  pada seluruh individu inang (limpah dispersi).  Dengan demikian, diketahui bahwa kondisi <b>perairan</b> Teluk Penyu tergolong  baik, dengan kisaran nilai biodiversitas antara 1,27 sampai 1,77.  Berdasarkan urairan di atas, maka dapat disimpulkan bahwa nilai indeks  biodiversitas parasit ikan dapat dijadikan bioindikator kualitas  <a href="http://perikanan-tangkap.blogspot.com/search/label/Budidaya%20Peraiaran"><b>perairan</b>. </a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><a href="http://adf.ly/3vXlO" target="_blank"><span style="font-size: large;"><b>Selengkapnya...</b></span></a></div></div>

THESIS: BIODIVERSITAS PARASIT PADA IKAN YANG TERTANGKAP DI TELUK PENYU, CILACAP SEBAGAI BIOINDIKATOR KUALITAS PERAIRAN

Abstrak Teluk Penyu Cilacap merupakan lingkungan perairan yang unik dan rentan terhadap perubahan dan pencemaran karena merupakan area int...

DUA SPESIES IKAN KARANG DITEMUKAN DI LAMALERA

<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://bangzabar.blogspot.com/" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="http://assets.kompas.com/data/photo/2011/11/23/1704226620X310.jpg" width="320" /></a></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Wilayah Lamalera di Nusa Tenggara Timur dikenal sebagai salah satu perairan yang kaya akan keanekaragaman hayati. Area tersebut sering dikenal sebagai jalur migrasi paus sperma (<em>Physeter macrocephalus</em>). Di sana pula aktivitas berburu paus sperma sering berlangsung.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Ekspedisi Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) di Kendari dan Lamalera berhasil mengungkap keunikan Lamalera bukan sekadar jalur migrasi paus sperma. Wilayah ini juga menjadi habitat bagi aneka ragam ikan karang yang khas.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Dua spesies ikan karang, yang persebarannya terbatas, telah ditemukan di wilayah itu. Spesies ikan tersebut adalah <em>Cirriailabrus flavidorsalis </em>dan <em>Cyprinocirrhites polyactis</em>. Ikan ini diketahui hanya menyebar di Indonesia dan Filipina.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">"Ini kami temukan di kedalaman 5-7 meter. Jadi termasuk ikan dangkal. Ikan ini tidak ditemukan di semua tempat, hanya di <em>spot </em>tertentu," kata Mohammad Adrim, peneliti Pusat Penelitian Oseanografi LIPI, saat dihubungi <em>Kompas.com</em>, Rabu (23/11/2011).</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Adrim mengatakan, dua jenis ikan yang ditemukan hanya berukuran sebesar ibu jari hingga jari telunjuk. Ikan ini berwarna selang-seling, paduan warna putih dan coklat kemerahan. Menurut Adrim, ikan tersebut hidup di perairan yang suhunya relatif lebih rendah.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Spesies ikan serupa pernah ditemukan di Bali. Penemuan spesies ikan tersebut di Lamalera adalah kali pertama. Jadi, ini adalah rekor baru untuk spesies tersebut. Menurut Adrim, ikan ditemukan di perairan yang kondisi terumbu karangnya masih bagus.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">"Kami juga menemukan bekas bom pada karang-karang. Jumlahnya tidak banyak tetapi ada. Beberapa di antaranya baru. Karang yang dibom kelihatan gundul," ujar Adrim. Ia mengatakan, adanya bekas bom menunjukkan bahwa aktivitas penangkapan ikan yang tak ramah lingkungan masih berlangsung.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Adrim menjelaskan, penangkapan ikan dengan bom adalah salah satu ancaman bagi kelestarian spesies ikan yang ditemukan. Ancaman lain adalah eksploitasi ikan untuk komoditas ikan hias meski saat ini jumlahnya belum terlalu banyak.</div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;">Sumber: <b><a href="http://sains.kompas.com/read/2011/11/23/17184028/Dua.Spesies.Ikan.Karang.Ditemukan.di.Lamalera">Kompas</a></b></div>

DUA SPESIES IKAN KARANG DITEMUKAN DI LAMALERA

Wilayah Lamalera di Nusa Tenggara Timur dikenal sebagai salah satu perairan yang kaya akan keanekaragaman hayati. Area tersebut sering diken...

TIGA PILAR KEBIJAKAN KELAUTAN NASIONAL

<div style="text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 200%;">Sumber daya perikanan juga memiliki potensi yang sangat besar. Hasil riset komisi stok ikan nasional menyebutkan bahwa stok sumber daya perikanan Nasional diperkirakan sebesar 6,4 juta ton per tahun. Hal ini tentu estimasi kasar karena belum mencakup potensi ikan didaratan (inland waters fisheries). Demikian juga dengan sumber daya kelautan lainnya seperti sumber daya minyak yang berkontribusi secara signifikan terhadap total produksi minyak dan gas (67%), gas dan mineeral laut lainnya, dan potensi material untuk bioteknologi lainnya yang diperkirakan mrncapai kapitalisasi pasar triliunan rupiah. Total kontribusi sektor perikanan dan kelautan terhadap PDB nasional mencapai 25% lapangan pekerjaan.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk3aSfK7XfvIHXRje0px7Bp60DiO5aB-w8EklFpq3d5n17zGs0TOo9dRN3hZuocPaOAz3YODhLNSfyr8GuFEyt85mrdDdN4wR4b4hh5FaPVgmM_oYmXaBrXWHYFiNYFFbZQquUg5xBYUY_/s1600/Segitiga+Pilar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk3aSfK7XfvIHXRje0px7Bp60DiO5aB-w8EklFpq3d5n17zGs0TOo9dRN3hZuocPaOAz3YODhLNSfyr8GuFEyt85mrdDdN4wR4b4hh5FaPVgmM_oYmXaBrXWHYFiNYFFbZQquUg5xBYUY_/s320/Segitiga+Pilar.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Tiga garis dasar pengelolaan merupakan gambaran mengenai tiga komponen pengelolaan yang satu sama lain saling keterkaitan. Dengan adanya pengelolaan maka dari ketiga komponen tersebut tidak ada yang dirugikan, karena ketiga komponen tersebut saling mendukung. Dalam kegiatan pengelolaan sumber daya ketiga komponen ini merupakan hal yang memang harus diperhatikan karena didalamnya sudah terdapat beberapa aspek penting yang diperlukan.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Baik tidaknya ketiga komponen tersebut akan dapat berpengaruh terhadap kegiatan pengelolaan itu sendiri, oleh sebabitu ketiga komponen tersebut haruslah benar-benar diperhatikan. Adapun ketiga komponen yang dimaksud adalah lingkungan, sosial, dan ekonomi. Adapun penjelasan lebih lengkapnya akan dijelaskan seperti dibawah ini.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-indent: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="IN">A).  Lingkungan</span></b></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Dalam kegiatan pengelolaan sumber daya haruslah memperhatikan lingkungan dimana dilakukan kegiatan pengelolaan sumber daya tersebut. Maksudnya dalam melakukan kegiatan pengelolaan sumber daya haruslah diperhatikan kelangsungan dan kelestarian dari lingkungannya sehingga sumber daya yang dikelola tersebut dapat berkesinambungan atau dapat berkelanjutan. Dengan demikian maka dalam pemanfaatan serta pengelolaan sumber daya tersebut dalam dirasakan dalam waktu yang lama.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Pengelolaan sumber daya yang memperhatikan lingkungan yang akhirnya dapat menjaga kelestarian dan kelangsungan dari lingkungan tersebut, sehingga hasil dari pengelolaan tersebut dapat dirasakan oleh generasi selanjutnya. Dengan demikian maka dalam kehidupan sosial tidak merasa ada yang dirugikan.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Demikian juga bila dipandang dari segi ekonomi, apabila dalam pengelolaan sumber daya lingkungan diperhatikan kelangsungan serta kelestariannya maka untuk melakukan pelestarian dan perbaikan kembali terhadap lingkungan yang rusak akibat dari pengelolaan yang tidak bertanggung jawab dapat dikurangi bahkan tidak ada. Sehingga biaya untuk menjaga kelestarian lingkungan akibat dari pngelolaan dan pemanfaatan sumber daya dapat dikurangi.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-indent: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><b><span lang="IN">B).  Sosial<o:p></o:p></span></b></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Pengelolaan sumber daya merupakan suatu proses yang panjang dan melibatkan banyak pihak, mulai dari perencana, pelaksana hingga masyarakat sekitar  yang merasakan dampak dari kegiatan pengelolaan tersebut. Ini semua tidak lepas dari kehidupan sosial dimana semua pihak tidak ada yang merasa dirugikan. Oleh sebab itu, maka dalam pengelolaan sumber daya pihak pengelola harus memperhatikan kehidupan sosial dan kesejahteraan serta kelangsungan masyarakat sekitarnya. Apabila kehidupan sosial disekitarnya dapat terkendali maka proses pengelolaan dapat berjalan dengan lancar.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Dengan memperhatikan kehidupan sosial masyarakat sekitar maka kesejahteraan masyarakat dapat terwujud. Dengan masyarakat yang sejahtera maka tingkat ekonominya secara otomatis terangkat pula, sehingga dapat menaikkan taraf hidup masyarakat yang akhirnya dapat membantu dalam upaya pengentasan kemiskinan. </span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Kehidupan sosial yang baik dampak dari pengelolaan sumber daya dapat menciptakan lingkungan yang baik. Maksudnya bila kehidupan sosialnya sudah baik maka upaya dalam pemeliharaan kelestarian lingkungan dapat dilaksakan lebih mudah, karena adanya dukungan dari masyarakat sekitar. Apabila kehidupan sosial masyarakatnya tidak diperhatikan, tidak menutup kemungkinan lingkungan tempat pengelolaan dapat rusak akibat dari ulah masyarakat yang ikut memanfaatkannya karena mereka merasa dirugikan atau tidak diperhatikan.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><b><span lang="IN">C).  Ekonomi</span></b><span lang="IN"><o:p></o:p></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Setiap kegiatan tidak terlepas dari ekonomi atau biaya, karena lancar tidaknya suatu kegiatan banyak dipengaruhi oleh ekonomi atau biayanya. Demikian juga dengan kegiatan pengelolaan sumber daya tidak lepas dari yang namanya ekonomi atau biaya. Tetapi ekonomi yang dimaksud disini adalah ekonomi yang tercipta karena dampak dari kegiatan pengelolaan sumber daya tersebut, dengan kata lain kegiatan pengelolaan ini haruslah memperhatikan atau membawa dampak yang baik terhadap perekonomian. Dengan perekonomian yang baik maka kegiatan pengelolaan sumber daya akan dapat berjalan dengan lancar dan dapat berkesinambungan.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN"><br /></span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Pengelolaan sumber daya yang membawa dampak yang baik bagi perekonomian akan mempengaruhi lingkungan, dimana dengan ekonomi yang baik maka upaya pemeliharaan dan pelestarian lingkunga dapat lebih diperhatikan. Apabila ekonomi tidak baik maka lingkungan akan terancam rusak karena desakan kebutuhan  maka segala cara dilakukan untuk memenuhinya walaupun itu merusak lingkungan.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Seperti telah dijelaskan diatas bahwa pengelolaan ini merupakan suatu proses yang panjang dan melibatkan banyak pihak, maka dengan ekonomi yang baik akibat dari pengelolaan ini akan ikut membawa taraf kehidupan yang lebih baik. Sehingga kehidupan sosial masyarakat akan lebih meningkat yang dapat mempengaruhi keharmonisan hidup bermasyarakat. Dengan demikian maka hasil dari pengelolaan ini nantinya akan dapat dirasakan oleh generasi-generasi selanjutnya.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-indent: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-indent: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">Dari hasil analisis pengelolaan sumber daya diatas maka dapatlah diambil beberapa kesimpulan, yaitu sebagai berikut:</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 1.0cm; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 14.2pt; text-indent: -14.15pt;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">1.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IN">Sumber daya perikanan juga memiliki potensi yang besar </span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 1.0cm; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 14.2pt; text-indent: -14.15pt;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">2.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IN">Lingkungan yang lestari dan terpelihara dengan baik dapat mempengaruhi kehidupan sosial masyarakat dan pertumbuhan ekonomi.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 1.0cm; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 14.2pt; text-indent: -14.15pt;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">3.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IN">Tiga komponen pengelolaan yang saling terkait dan saling mendukung tersebut yaitu:  lingkungan, sosial, dan ekonomi.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 1.0cm; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 14.2pt; text-indent: -14.15pt;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">4.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IN">Tiga komponen pengelolaan sumber daya merupakan satu kesatuan yang saling terkait satu sama lain serta saling mendukung dan terikat </span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 1.0cm; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 14.2pt; text-indent: -14.15pt;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">5.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IN">Kehidupan sosial yang harmonis akan menciptakan ekonomi yang baik dang lingkungan yang senantiasa akan terus terpelihara secara berkesinambungan.</span></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 1.0cm; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 14.2pt; text-indent: -14.15pt;"><div style="text-align: justify;"><span lang="IN">6.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IN">ekonomi yang baik akan mendukung terciptanya lingkungan yang lestari serta kehidupan sosial yang baik dan harmonis.</span></div></div><br /><div style="text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 200%;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 200%;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif; line-height: 200%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><b>Biodata Penulis</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;">Nama          :<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">  </i></b></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Farhan Haryanata</i></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;">Nrp             :  </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">390 326 634</i></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;">Prog. Studi :  </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Permesinan Perikanan</i></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 24px;"><span lang="IN">Mata kuliah:  <b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Penangkapan </i></b></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 32px;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 200%;">Berwawasan Lingkungan</span></i></b></span></span></div>

TIGA PILAR KEBIJAKAN KELAUTAN NASIONAL

Sumber daya perikanan juga memiliki potensi yang sangat besar. Hasil riset komisi stok ikan nasional menyebutkan bahwa stok sumber daya peri...

NAKHODA DAN PERANNYA

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyerNF1VeAmKkVqaju6GxFTD8uOuDqwdryGbN4FthyCtL8JD52W3tjjsbd1fhQVXLhkUkU_W5Wh6s08tbjS8SbOgxalzsM0Vs2lQ-djiGd7BhIbG_f9tU0RLxqAfJ_aIrEOUeJg4dQRPUr/s1600/Nakhoda.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="100" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyerNF1VeAmKkVqaju6GxFTD8uOuDqwdryGbN4FthyCtL8JD52W3tjjsbd1fhQVXLhkUkU_W5Wh6s08tbjS8SbOgxalzsM0Vs2lQ-djiGd7BhIbG_f9tU0RLxqAfJ_aIrEOUeJg4dQRPUr/s200/Nakhoda.jpg" width="129" /></a></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Bagi sebuah kapal laut terutama apabila sedang dalam pelayaran menyeberangi lautan, peranan & keberadaan seorang nakhoda sebagai pejabat tertinggi yang memimpin & bertanggungjawab atas keselamatan kapal & segala sesuatu yang berada di dalamnya, mempunyai arti yang sangat penting.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pasal 341 KUHD menegaskan bahwa nakhoda itu memimpin kapal, nakhoda harus bertanggungjawab atas keselamatan kapal & segala sesuatu yang terdapat di dalamnya. </span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l12 level1 lfo15; text-indent: -21.3pt;"><span style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Kedudukan nakhoda berdasar hubungan kerjanya dengan <i>reder</i></span></b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">berdasar pada ketentuan 1934-241, nakhoda berkedudukan sebagai “sekutu” pengusaha kapal (medereder) dimana seluruh administrasi perjalanan & muatan diserahkan sepenuhnya kepada seorang nakhoda. </span><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dengan demikian hubungan antara nakhoda dengan <i>reder </i>terjadi hubungan koordinasi. <i> </i><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dengan berdasar pada 1938 – 1 dan 2 nakhoda tidak lagi berkedudukan sebagai <i>medereder</i>melainkan hanya sebagai buruh utama dari pengusaha kapal. Perubahan ini membawa konsekwensi dimana antara nakhoda & <i>reder </i>telah terjadi hubungan sub ordinasi, <i>reder </i>berkedudukan sebagai pihak pemberi kerja & nakhoda sebagai pihak yang melakukan kerja.   <o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l12 level1 lfo15; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IT" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">NAKHODA SEBAGAI PEMIMPIN DI KAPAL</span></b><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="A"><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Kewajiban</span></b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></li></ol><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">1.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Nakhoda berkewajiban berbuat dengan kemampuan & ketelitian serta kebijaksanaan sedemikian rupa seperti yang perlu untuk menunaikan tugasnya.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">2.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Mengikuti kebiasaan & peraturan-peraturan yang ada untuk menjamin kelayakan mengarungi laut dan keamanan kapal, penumpang & muatan.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">3.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menggunakan pandu laut dimana saja hal itu diharuskan oleh kebiasaan & peraturan yang berlaku.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">4.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Mengawasi semua penumpang.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">5.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Mengawasi barang-barang yang ada dalam kapal.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">6.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Selama dalam pelayaran berkewajiban untuk memperhatikan kepentingan pihak-pihak yang berhak atas muatan.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l6 level1 lfo2; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">7.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dan lain-lain.  <o:p></o:p></span></div><ol start="2" style="margin-top: 0cm;" type="A"><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l9 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Wewenang      </span></b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></li></ol><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l4 level1 lfo4; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">1.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menjalankan kekuasaan atas semua pelayar<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l4 level1 lfo4; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">2.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dalam keadaan memaksa & mendesak, nakhoda berwenang untuk menjual seluruh atau sebagian dari muatan atau membayar pengeluaran-pengeluaran untuk keperluan muatan itu ataupun meminjam uang dengan menggadaikan muatan itu.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l4 level1 lfo4; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">3.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Melaksanakan tata tertib terhadap awak kapal.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l4 level1 lfo4; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">4.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Wewenang untuk menyita minuman keras atau senjata yang dimiliki anak buah kapal tanpa seijinnya. <o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l12 level1 lfo15; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">NAKHODA SELAKU PEJABAT PEMBANTU PEMERINTAH PUSAT DALAM BIDANG HUKUM ADMINISTRASI NEGARA</span></b><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dalam kaitannya nakhoda selaku pejabat pembantu pemerintah pusat dalam bidang hukum administrasi negara adakalanya ia harus bertindak selaku pegawai pencatatn sipil atau pula selaku notaris.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; mso-list: l14 level1 lfo14; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="IN" style="font-family: Symbol;">·<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Kelahiran seorang anak di kapal<o:p></o:p></span></i></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Apabila terjadi kelahiran di kapal, maka dalam waktu 24 jam setelah terjadi kelahiran nakhoda berkewajiban untuk mencatatnya dalam <i>buku harian kapal, </i>dengan dihadiri atau disaksikan oleh ayah si anak (kalau ada) dan 2 orang saksi yang termasuk pelayar.<i> </i>  <o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; mso-list: l14 level1 lfo14; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="IN" style="font-family: Symbol;">·<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">.  Kematian seseorang di kapal<o:p></o:p></span></i></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dengan berdasar pada peraturan yang sama apabila terjadi kematian seseorang di dalam kapal, maka harus mencatatnya dalam <i>buku harian kapal.<o:p></o:p></i></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l12 level1 lfo15; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">SEBAGAI NOTARIS<o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Apabila ada sesorang pelayar di dalam pelayaran hendak atau minta dibuatkan surat wasiat, maka nakhoda harus melaksanakannya.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l12 level1 lfo15; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">NAKHODA SELAKU PEJABAT PEMBANTU PEMERINTAH PUSAT DALAM BIDANG HUKUM PIDANA<o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pasal 386 kuhd menyebutkan bahwa nakhoda mempunyai kekuasaan disipliner terhadap anak buah kapal, dan disebutkan pula bahwa untuk mempertahankan kekuasaan tersebut nakhoda dapat mengambil tindakan yang sepantasnya diperlukan.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Klasifikasi perbuatan yang dapat dipidana oleh nakhoda menurut pasal 387 KUHD ialah :<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 2.0cm; mso-list: l8 level1 lfo5; text-align: justify; text-indent: -14.15pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">1.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Meninggalkan kapal tanpa seijin nakhoda.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l8 level1 lfo5; tab-stops: list 2.0cm; text-align: justify; text-indent: -7.1pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">2.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Tidak kembali ke kapal pada waktunya.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 2.0cm; mso-list: l8 level1 lfo5; tab-stops: list 2.0cm; text-align: justify; text-indent: -14.15pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">3.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menolak pekerjaan dinas.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l8 level1 lfo5; tab-stops: list 2.0cm; text-align: justify; text-indent: -7.1pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">4.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Bekerja kurang baik.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 2.0cm; mso-list: l8 level1 lfo5; tab-stops: list 2.0cm; text-align: justify; text-indent: -14.15pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">5.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Berlaku tidak sopan terhadap nakhod</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">a</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">, anak buah kapal lainnya atau terhadap pelayar.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 2.0cm; mso-list: l8 level1 lfo5; tab-stops: list 2.0cm; text-align: justify; text-indent: -14.15pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">6.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">    </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Mengganggu ketertiban. </span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Terhadap anak buah kapal yang melakukan perbuatan pidana tersebut nakhoda berwenang untuk :</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1"><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l10 level1 lfo6; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menjatuhkan      hukuman “penutupan” selama 3 hari.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l10 level1 lfo6; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Membebankan      denda keperdataan, yang besarnya maksimal 10 hari gaji, dengan ketentuan      seluruh denda itu tidak boleh melebihi 1/3 gaji seluruh perjalanan.<o:p></o:p></span></li></ol><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Membatalkan perjanjian kerja dengan anak buah kapal yang bersangkutan</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l7 level1 lfo7; text-align: justify; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">NAKHODA SELAKU WAKIL DARI PENGUSAHA KAPAL</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 72.0pt; mso-list: l7 level2 lfo7; tab-stops: list 72.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">v<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pasal 359 kuhd menegaskan bahwa nakhoda berkewajiban untuk menyelenggarakan susunan awak kapal & segala sesuatu yang berhubungan dengan pemuatan & pembongkaran muatan kapal termasuk di dalamnya pemungutan biaya angkutan, kecuali apabila pengusaha kapal membebankan hal ini kepada orang lain. <o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 72.0pt; mso-list: l7 level2 lfo7; tab-stops: list 72.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">v<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Rasio daripada ketentuan pasal 359 kuhd ini adalah agar pelayaran menyeberangi lautan dapat berjalan dengan lancar & menguntungkan pengusaha kapal.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l11 level1 lfo16; text-align: justify; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">NAKHODA SELAKU WAKIL DARI PIHAK YANG BERKEPENTINGAN ATAS MUATAN KAPAL<o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Oleh karena pemilik barang-barang muatan kapal tidak berada di kapal yang bersangkutan ketika sedang berlayar, barang-barang tersebut berada di bawah pengawasan & perlindungan nakhoda. Maka bila ada sesuatu peristiwa yang menyangkut barang-barang muatan itu nakhoda harus mewakili pemiliknya.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Penyalahgunaan kekuasaan oleh nakhoda</span></b><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 36.0pt; mso-list: l5 level1 lfo8; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">ü<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Undang-undang telah memberikan kekuasaan begitu besar kepada seorang nakhoda, namun demikian undang-undang juga memberikan ancaman pidana dan denda keperdataan serta tindakan disipliner terhadap nakhoda, apabila nakhoda tersebut menyalahgunakan kekuasaannya itu.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 36.0pt; mso-list: l5 level1 lfo8; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">ü<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Bagi nakhoda yang bertindak buruk terhadap kapal, muatan & penumpang dengan putusan mahkamah pelayaran indonesia, dapat dicabut wewenangnya untuk mengemudikan kapal laut indonesia selama jangka waktu maksimal 2 tahun.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo17; tab-stops: 21.3pt; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">ANAK BUAH KAPAL/AWAK KAPAL<o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Yang dimaksud awak kapal ialah mereka yang tercantum dalam daftar bahari/sijil awak kapal (<i>monsterrol</i>), dan mereka itu diangkat oleh pengusaha kapal untuk bekerja di kapal guna melakukan dinas awak kapal<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dinas awak kapal<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Yang dimaksud dinas awak kapal adalah pekerjaan yang biasanya dijalankan oleh mereka yang diterima bekerja di kapal, kecuali pekerjaan nakhoda (pasal 374 ayat 2 kuhd)<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Sedangkan yang tidak termasuk pengertian dinas awak kapal menurut pasal 375 ayat 3 jo pasal 371 a kuhd, yaitu :</span></b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1"><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l15 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pekerjaan      pekerja bongkar muat barang.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l15 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pekerjaan      yang dilakukan oleh pekerja yang bersifat sementara.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l15 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pekerjaan      yang dilakukan oleh pelayar, korban kapal karam.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l15 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pekerjaan      yang dilakukan oleh penumpang gelap. <o:p></o:p></span></li></ol><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l13 level1 lfo18; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">SIJIL AWAK KAPAL (MONSTERROL)</span></b><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Sijil awak kapal adalah daftar yang berisi dan menerangkan tentang awak kapal lengkap dengan pangkat & jabatannya masing-masing<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menurut pasal 376 ayat 2 kuhd, sijil awak kapal itu berisi :</span></b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1"><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l18 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Nama      awak kapal.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l18 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Nama      kapal yang bersangkutan.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l18 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Kedudukan      atau jabatan setiap awak kapal dalam menjalankan dinas awak kapal.<o:p></o:p></span></li><li class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-list: l18 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Penunjukkan      siapakah diantara awak kapal itu yang menjadi perwira.<o:p></o:p></span></li></ol><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l1 level1 lfo11; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: Wingdings;">v<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"></span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Yang dimaksud dengan <i>perwira kapal</i> itu ialah mereka yang dalam sijil awak kapal ditempatkan sebagai perwira. </span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 36.0pt; mso-list: l1 level1 lfo11; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -.55pt;"><span style="font-family: Wingdings;">v<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"></span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Sedang yang termasuk perwira kapal itu ialah :</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 70.9pt; mso-list: l17 level1 lfo12; tab-stops: list 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -21.25pt;"><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">1.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Mualim i, ii, iii & iv.</span><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 70.9pt; mso-list: l17 level1 lfo12; tab-stops: list 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -21.25pt;"><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">2.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Ahli mesin kapal, ahlin mesin ii,  iii, iv & v.</span><span lang="IT" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 70.9pt; mso-list: l17 level1 lfo12; tab-stops: list 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -21.25pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">3.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Ahli listrik.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l17 level1 lfo12; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: 0cm;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">4.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Dokter.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l17 level1 lfo12; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: 0cm;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">5.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Kepala administrasi.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 70.9pt; mso-list: l17 level1 lfo12; tab-stops: list 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -21.25pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">6.<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">         </span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Juru telegraph/radio makronis.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-left: 49.65pt; mso-list: l16 level1 lfo13; tab-stops: list 49.65pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: Wingdings;">v<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"></span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Sedangkan awak kapal lainnya selain perwira kapal disebut “anak kapal”.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l3 level1 lfo19; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pelayar</span></b><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Definisi atau pengertian dari pelayar dapat dilihat dalam pasal 341 ayat 1 kuhd yaitu semua orang yang berada di kapal, kecuali nakhoda.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Rasio daripada ketentuan pasal tersebut menempatkan nakhoda diluar golongan atau kelompok pelayar ini adalah untuk menonjolkan kedudukan nakhoda dibanding dengan orang-orang lain yang terdapat di kapal.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Sedangkan pasal 1 ayat 1 1935 pelayar didefinisikan sebagai berikut : pelayar ialah pelaut, penumpang, pekerja, dan kuli sebagaimana yang dimaksud dalam uraian mengenai pengertian penumpang.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l3 level1 lfo19; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Pelaut<o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menurut s./ 1935, pelaut adalah semua orang yeng terdapat di kapal dan berkedudukan sebagai nakhoda, perwira kapal, anak kapal, atau pengurus muatan.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin-left: 21.3pt; mso-add-space: auto; mso-list: l3 level1 lfo19; text-align: justify; text-indent: -21.3pt;"><span lang="IN" style="font-family: Wingdings;">Ø<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';">  </span></span><b><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Penumpang<o:p></o:p></span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Menurut s. 1935, penumpang adalah semua orang yang berada di kapal, kecuali pelaut, pekerja sementara, pekerja bongkar muat, termasuk orang yang berada di kapal karena keadaan memaksa atau karena suatu kewajiban nakhoda untuk membawanya dalam suatu pelayaran baik karena kapal karam atau karena sebab yang lain.</span><span lang="IN" style="font-family: 'Times New Roman', serif;">   <o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-align: justify;"><br /></div><span class="fullpost">      </span>

NAKHODA DAN PERANNYA

Bagi sebuah kapal laut terutama apabila sedang dalam pelayaran menyeberangi lautan, peranan & keberadaan seorang nakhoda sebagai pejabat...

budidaya ikan koki

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJzlBG24pu4xfW-zjvOJV9yxZNZ3o6KJionvGwbPeapQKyp1cdfuysMiYGoNokBHQnLRnuyGmLn9KcRRHCyA4vPX36nP7VKBX1t0jImHH93XsZiMydkcg6pDJyo2pSh_W5FediKuhstCU/s1600/ikan+mas+koki.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJzlBG24pu4xfW-zjvOJV9yxZNZ3o6KJionvGwbPeapQKyp1cdfuysMiYGoNokBHQnLRnuyGmLn9KcRRHCyA4vPX36nP7VKBX1t0jImHH93XsZiMydkcg6pDJyo2pSh_W5FediKuhstCU/s320/ikan+mas+koki.jpg" width="320" /></a></div>ikan mas koki merupakan ikan dari golongan ikan mas yang memiliki bentuk tubuh bulat (biasanya disebut koki mutiara) dengan kepala yang kecil dan ekor yang lebar sampai membuat ikan ini sulit untuk berenang dengan gesit. ikan ini memiliki warna yang beraneka ragam, ada yang kuning, putih, hitam, dan jingga. ikan mas koki biasanya dibudidayakan untuk dijual sebagai ikan hias bukan ikan konsumsi. <a href="http://perikanantawar.blogspot.com/" target="_blank">ikan</a> hias ini memiliki harga yang cukup baik, dimana pangsa pasar ikan ini bukan hanya indonesia tapi banyak di ekspor ke <br /><a name='more'></a>malaysia, thailand filiphina sampai negri cina serta negara-negara eropa.<br />untuk membudidayakan ikan ini terlebih dahulu <a href="http://perikanantawar.blogspot.com/" target="_blank">harus</a> mengetahui cara memijah ikan ini, berikut ini adalah cara memijahnya:<br />1. pemilihan induk:<br /> a. induk yang baik dan siap dipijah memiliki panjang tubuh mencapai 7 cm (minimal) atau sebesar telur bebek dan memiliki umur lebuh dari 7 bulan.<br /> b. bilih yang bertubuh bagus, dengan ekor yang lebar, sirip yang tegak saat bergerak, kepala kecil dan sisik yang indah atau tidak rontok.<br /> c. untuk mendapatkan anakan yang berwarna, maka induk harus memiliki tubuh yang polos tapi berbeda antara jantan dan betina, misalnya betina berwarna putih jantan berwarna kuning.<br />2. cara memijah:<br /> a. akuarium atau kolam yang bersih diberi air lalu diendapkan kira-kira satu hari satu malam, kemudian taruh eceng gondok di dalamnya untuk melekatkan telur.<br /> b. pilih induk yang telah matang telur lalu dimasukkan dalam kolam pemijahan pada sore hari, biasanya keesokan pagi telur sudah menempel pada eceng gondok.<br /> c. lalu induk bisa dipindahkan ke kolam penampungan induk untuk kemudian dipijahkan 1 bulan lagi. biarkan telur sampai menetas, jaga agar tidak terkena suhu yang terlalu ekstrim dan jauhkan dari hewan pemangsa yang ada.<br />3. pemeliharaan benih:<br /> a. setelah 2 sampai 3 hari maka telur akan menetas, pada hari ke 3 benih ikan sudah dapat di beri makan berupa kutu air yang telah  kita saring.<br /> b. setelah berumur 15 hari, benih mulai bisa diberi makan cacing rambut sebagai tambahan kutu air.<br /> c. jaga ketinggian air 10 - 15 cm dengan pergantian <a href="http://perikanantawar.blogspot.com/" target="_blank">air</a> satu minggu sekali, air diganti dengan air yang diendapkan lebih dahulu.<br /> d. gunakan eceng gondok untuk melindungi benih dari sinar matahari yang terik.<br />4. pembesaran:<br /> a. pembesaran dilakukan setelah benih berusia <a href="http://perikanantawar.blogspot.com/" target="_blank">1</a> bulan<br /> b. pada saat pembesaran akan memerlukan banyak sinar matahari, maka eceng gondok dikurangi<br /> c. makanan masih berupa cacing rambut, diberikan pagi hari...jika ada sisa sore harinya diangkat<br /> d. setelah usia ikan 4 bulan lebih, maka ikan sudah dikatakan calon induk, ikan jantan dan betina bisa dipisahkan untuk dipijah pada usia 8 bulan.</div>

budidaya ikan koki

ikan mas koki merupakan ikan dari golongan ikan mas yang memiliki bentuk tubuh bulat (biasanya disebut koki mutiara) dengan kepala yang keci...

Info Terbaru

Lirik Lagu Inara - Hari Baru

Lirik Lagu Krisna - Gadis Putih Abu

Lirik Lagu Anonymous - Apa Yang Terjadi

Disclaimers

About Us