Bujur ialah busur terkecil pada katulistiwa, dihitung mulai dari derajah nol sampai derajah yang melalui tempat itu
Derajah (meridian) ialah lingkaran besar di bumi yang berjalan dari kutub ke kutub.
Derajah nol ialah derajah yang melalui Greenwich (bagian kota London); disebut juga derajah pertama.
Deviasi ialah sudut antara arah Um dan arah Up sebagai akibat dari pengaruh magnetisme kapal.
Draft/berat benaman ialah tingginya garis air yang berada pada bagian bawah kulit kapal yang merupakan kumulasi dari berat kapal secara keseluruhan.
Garis haluan ialah garis lurus di peta laut yang ditempuh oleh kapal.
Haluan ialah sudut antara garis haluan dan salah satu dari ketiga arah utara.
Haluan magnet (Hm) ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara magnet.
Haluan pedoman (Hp) ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara pedoman.
Haluan sejati (Hs) ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara sejati.
Jajar (paralel) ialah lingkaran kecil di bumi yang berjalan sejajar dengan
katulistiwa.
Jauh ialah jarak yang ditempuh oleh kapal dalam waktu tertentu sepanjang permukaan bumi, dinayatakan dalam mil laut.
Laju ialah banyaknya mil laut yang ditempuh oleh kapal tiap jam.
Lata (Range) ialah selisih antara High Water dan Low Water.
Lintang ialah busur derajah yang melalui tempat tertentu, dihitung mulai dari katulistiwa sampai jajar tempat tersebut.
Loksodrom ialah garis lurus di peta laut yang membentuk sudut-sudut yang
sama dengan semua derajah.
Loksodrom istimewa ialah derajah-derajah, jajar-jajar, dan katulistiwa.
Mil laut ialah menit dari lingkaran besar pada bumi yang berbentuk bola; 1 mil
laut = 1 (852 meter).
Navigator ialah orang (perwira) yang mengendalikan kapal.
Pasang (Floud) ialah gerakan naik turun air laut.
Pedoman gyro/gasing ialah terjadi oleh penerapan hukum-hukum gyroskop pada bumi yang berotasi, merupakan instrumen penunjuk arah yang dapat memberikan arah acuan yang tidak banyak menyimpang dari arah derajah dibumi.
Pedoman magnet ialah terjadi oleh adanya medan magnet bumi di sekeliling bumi.
Rimban ialah sudut yang terbentuk antara garis lunas kapal/haluan yang dikemudikan dengan garis hasil yang dilayari (akibat adanya pengaruh angin dan atau arus).
Sembir (salah tunjuk) ialah sudut antara arah Us dan arah Up.
Surut (Ebb) ialah gerakan turun dari air laut.
Tempat tiba ialah tempat dimana kapal tiba atau kemana kita ingin pergi (lintang/bujur tiba).
Tempat tolak ialah tempat dari mana kapal berlayar (lintang/bujur tolak).
Variasi ialah sudut antara arah Us dengan arah Um, hanya karena pengaruh magnetisme bumi saja.
Post a Comment